轨道交通配电系统无线测温解决方案


轨道交通配电系统无线测温解决方案

 

  • 背景说明

配电系统是由多种配电设备和配电设施所组成的变换电压和直接向终端用户分配电能的一个电力网络系统。由于配电系统作为电力系统的最后一个环节直接面向终端用户,它的完善与否直接关系着广大用户的用电可靠性和用电质量,因而在电力系统中具有重要的地位。因此,为避免因温度过高,导致设备老化,设备烧坏,供电中断,一次设备起火爆炸等严重事故,对各电气接点进行长期的温度监测能有效的避免因严重故障,造成用户的人身伤害及经济损失。对此,福州东日信息技术有限公司的无线测温系列产品能有效解决此类问题。

 

二、客户需求

轨道交通是一种城市快速公共交通方式,它具有运量大、速度快、安全可靠、准时高效等特点。随着我国城市化进程的不断加快以及人们对出行需求的提高,轨道交通建设的需求也在不断增加。在轨道交通建设项目中,电气设备是必不可少的一部分,它是保证轨道交通正常运行的重要保障

轨道交通电气设备的需求主要包括以下几个方面:

1.安全性

在轨道交通系统中,安全性是非常重要的。电气设备必须能够保证列车的正常运行,防止因电力故障导致的安全事故。因此,轨道交通专用配电柜系统需要具备良好的稳定性、可靠性以及抗干扰能力,以确保整个系统的安全稳定运行。

2、可靠性

为了保证轨道交通的正常运行,电气设备必须具有高度的可靠性。这就要求配电柜系统能够在各种环境下稳定工作。同时还要具备故障自诊断和自动恢复功能,以减少停机时间和维修成本。

3、维护便捷性

考虑到轨道交通系统的庞大性和复杂性,维护人员需要能够方便快捷地对配电柜系统进行检修和维护,因此,配电柜系统应该具有智能巡检的特点,以降低维护难度和成本。

综上所述:安全智能温度监测系统来保障轨道交通的正常运行是非常有必要的。

三、东日无线测温解决方案

  1. 无线测温系统的重要性

无线测温系统是我公司自主研发的一种无线测量、安装简便的温度测量系统。它采用传感技术和无线通讯技术进行高压隔离和信号传输,利用其固有的绝缘性和抗电磁场干扰性能,可以解决导电轨触点运行温度不易监测的难题。本系统具有可靠的高压隔离、抗强电场、磁场干扰及良好的热稳定等特性。

本无线测温装置系统通过即时导电轨触头等发热点温度,可发现异常发热故障苗头,从而防止故障的发生,并且通过温度历史记录,对重点部位的“状态维修”提供科学数据依据。

  1. 轨道交通无线测温系统设计

2.1 系统组成

东日信息无线测温系统主要由无线温度传感器、无线温度信号接收器PLC控制器(可选)、系统平台(可选)构成

东日信息无线测温系统可以将用户站内设备层所有测温装置的温度数据接入,系统平台将接入测温装置的温度数据经过读取、分析、处理,实现对全站所有温度节点进行监视。无线测温系统温度在线监测能够提升设备安全保障,及时、持续、准确反映设备运行状态,避免安全事故的发生,降低设备事故率。用户站无需定期巡视,减少人力物力,实现自动化管理。

 

系统拓扑图

2.2产品需求及配置

系统针对安于轨道交通配电室中的进线柜、分段柜、母联柜、出线柜等高压柜进行安全温度监测,需配无线测温产品。具体要求如下:

1)供电方式:感应取电; 

2)测温范围:-30℃~+110℃;

3)电气接点温度就地集中显示;

4)高压柜进线3点测温、真空断路器动触头6点测温;

5)使用寿命不小于10年,测量精度为±1℃;

根据上述要求,故此选择东日信息的无线测温产品如下表。

名称

型号

外观

参数

备注

无线有源测温装置

DRLM44

LoRa通信频段:470M~510M HZ
通讯距离:空旷500米以上
工作电源:电池
电池容量:1200mAH
正常温度发射周期:10s
异常温度发射周期:60℃≤T≤80℃:120s;T>80℃:60s
工作寿命:≥5年 (发送频率有关)
防水等级:可定制IP67
安装方式:表带拉紧

测温传感器

无线无源测温装置

DRLTWO3-NTC-CT

LoRa通信频段:470M~510M HZ
通讯距离:空旷500米以上
工作电源:CT无源取电,最小启动电流≥3A
电池容量:1200mAH
正常温度发射周期:10s
温度突变发射周期:两次采样突变超2°C马上发射
工作寿命:≥10年
防水等级:可定制IP67
安装方式:合金片固定

测温传感器

RS485无线测温接收器

DRLM37

适用环境:室内
LoRa通信频带:470M~510M Hz
接口:RS485
供电范围:6~16VDC
工作电流:<30mA
存储温度:-40~+85
工作温度:-40~+85
工作湿度:10%~90%
最大接收数量:240个
安装方式:导轨

数据接收器

 

现场安装照片: